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マークⅡ スロットルポジションセンサー交換

平成13年 TA-GX110 106550km

たまにエンスト(1日2~3度)するものの再始動出来るトラブル 不安なので見てほしいと依頼を受けました。

問診でエンジンチェックランプ点灯を確認し、診断機にてトラブルシューティング

スロットルポジションセンサー系統異常コード

試運転1時間ぐらいで症状出てくれました。スロットルポジションセンサーの信号電圧を診断機の波形とデジタルテスターの2つで判断しました。

正常アイドルリング時(全閉)0.5~0.6V基準値です。 

エンジンが少しおかしくなると0.2V~0.3V辺りに(この時点では、チェックランプ点灯しません)

その後、断線(0V)にてチェックランプ点灯。(0V=ダウンエッジでチェックランプ点灯)エンジンは止まりませんでした。アイドリングは、不安定になります。

この結果、スロットルポジションセンサー自体の不良と判断し交換します。

正常時の電圧

エンジンチェックランプ点灯時の電圧

交換後の電圧

 

 アクセル開閉の電圧